Seit 2022 wird immer wieder über die Yamaha R9 berichtet, die in der Supersport-WM zum Einsatz kommen soll. Rennchef Andrea Dosoli erklärte SPEEDWEEK.com den Stand der Dinge.
Seit 2022 wird immer wieder über die Yamaha R9 berichtet, die in der Supersport-WM zum Einsatz kommen soll. Rennchef Andrea Dosoli erklärte SPEEDWEEK.com den Stand der Dinge.Die Tendenz in der Supersport-WM geht weg vom klassischen Reihenvierzylindermotor mit 600 ccm der japanischen Marken Yamaha, Kawasaki und Honda hin zu Maschinen mit mehr Hubraum wie die Triumph Street Triple RS 765, MV Agusta F3 800 RR, Ducati Panigale 955 V2 und.
Diesen Winter wurden die Gerüchte um den Einsatz der R9 in der Supersport-WM ab 2025 befeuert, nachdem sich Ten-Kate-Teammanager Kervin Bos im Gespräch mit dem britischen Magazin Motorcycle News zu Äußerungen hatte hinreißen lassen, die beim Yamaha-Topmanagement in Japan für einige Verstimmung sorgten.
Stefano Manzi wurde mit der Yamaha R6 2023 Vizeweltmeister. Im ersten Rennen der Saison 2024 wurde der Italiener in Australien hinter Doppelsieger Yari Montella Zweiter, im zweiten Lauf stürzte Manzi und liegt deshalb in der Gesamtwertung momentan auf Position 4. «Die R6 ist weiterhin konkurrenzfähig», unterstrich der Italiener. «Wir haben einige Investitionen getätigt, um. Ich habe noch keine eindeutigen Aussagen, was für ein Motorradmodell mit größerem Hubraum in der Pipeline ist. Deshalb fokussieren wir uns darauf, die R6 weiter zu verbessern.»
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