Keiner war kantiger: Vor 40 Jahren brachte Volvo die Baureihe 740 als Ableger des 760 auf den Markt - Wir werfen einen Blick zurück
Keiner war kantiger: Vor 40 Jahren brachte Volvo die Baureihe 740 als Ableger des 760 auf den Markt - Wir werfen einen Blick zurück - Man hört diesen Vorwurf seit Neuestem mit Blick auf den Tesla Cybertruck. Ein Auto wie mit dem Geodreieck geformt, ja fast selbst ein solches. Dabei ist die Idee von geraden Linien und kantigen eckigen Formen nicht so neu. Bereits 1982 zeigt Volvo die 760-Baureihe, deren Spitzname schnell"Swedish Brick" lautet.
Mit dem Volvo 760 ist der schwedischen Marke endgültig der Aufstieg in den kleinen Kreis der Hersteller feiner Prestigefahrzeuge gelungen. Noch exklusiver gerät innerhalb der 700-Familie nur das im Jahr 1985 präsentierte Coupé Volvo 780. Insgesamt laufen bis 1992 über 1,2 Millionen Fahrzeuge der Serie 700 vom Band, dann übernehmen die Weiterentwicklungen Volvo 940 und 960 die Flaggschiff-Funktion.
Mit konkurrenzlos großem Raumangebot für die Passagiere und ebenso eindrucksvollen Ladekapazitäten im variablen Gepäckabteil wird ab 1985 der Volvo 740 Kombi zum Maßstab seiner Klasse. Seine weltweite Erfolgsstory verdankt er allerdings auch anderen traditionellen Volvo-Talenten wie beispielhafter Zuverlässigkeit und international anerkannter Innovationen bei der Sicherheitsausstattung.
Als Getriebe gibt es Viergang-Schaltgetriebe, Viergang-Schaltgetriebe mit elektrischem Overdrive, Fünfgang-Schaltgetriebe und eine Viergang-Automatik. Für Sicherheit sorgen hydraulische Scheibenbremsen rundum. Die Länge des Volvo 740 beträgt übrigens 4.785 mm, der Radstand 2.770 mm.testet 1987 einen 740 GL mit 113 PS und Katalysator. Preis in Deutschland: 33.990 Mark, ein 200er-Mercedes ist gut 3.000 DM teurer.
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Volvo 740 ist ein begehrter Oldtimer„Swedish Brick“ - schwedischer Ziegelstein - wurde der Volvo 760 schnell getauft, als er in den 1980er Jahren auf die Straße rollte. Besonders als Kombi wurde die Baureihe zur Legende und zeigte vor allem eins: Langzeit-Qualitäten.
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