Der britische Motorradhersteller Triumph wird mit dem aktuellen Vertrag ein ganzes Jahrzehnt als alleiniger Moto2-Motorenlieferant vollmachen - Die Hintergründe
hat. Am Ende jener Saison wird es dann ein ganzes Jahrzehnt sein, dass der im britischen Hinckley ansässige Motorradhersteller als der alleinige Motorenlieferant der Moto2-WM auserkoren wurde.
Für Steve Sargent, Produktmanager im Hause Triumph, ist es nur logisch, dass sich die Marke bis zum Ende des Jahrzehnts in der Moto2-WM engagiert. Eines seiner Hauptargumente dabei ist der Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße."Ich glaube, es ist wirklich nur eine Folge des Erfolgs, den wir in den ersten fünf Jahren hatten.
Während die Automobilindustrie auf dem Sektor des Elektroantriebs viel weiter fortgeschritten ist, verrät Sargent, dass Triumph mit dem britischen Verkehrsministerium zusammengearbeitet hat, um auch nachhaltige Kraftstoffe als einen gangbaren Weg im Rahmen der Net-Zero-Pläne der Regierung anzusehen.Ab dem Jahr 2024 müssen alle Klassen der MotoGP-WM, in denen Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommen mit 40-prozentig nicht-fossilem Treibstoff fahren.
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