Neuauflage der Erfolgsehe von Abt und Red Bull im Jahr 2024: Welche Rolle Martin Tomczyk spielte und was der Hauptsponsor mit dem Audi-Verbleib zu tun hat
. Denn nach den DTM-Jahren unter Gerhard Berger, der ein Naheverhältnis zum österreichischen Energydrink-Konzern hat, machte es den Anschein, als würde sich Red Bull nach der ADAC-Übernahme eher zurückziehen.
Tatsächlich war Tomczyk in seiner Karriere als DTM-Pilot selbst von 2004 bis 2010 bei Abt in den Red-Bull-Farben unterwegs. Und bis zum Ende seiner DTM-Karriere bei BMW im Jahr 2016 trug er einen Red-Bull-Helm und hatte das Logo auf dem Overall und auf der Kappe. Dazu kommt, dass Tomczyk 2022 bei Bergers DTM-Organisation ITR als Serienmanager und -Repräsentant agierte und auch in dieser Rolle immer wieder mit den Red-Bull-Entscheidungsträgern zu tun hatte, was ihm dann auch in seiner neuen Rolle als Abt-Sportdirektor beim Einfädeln des Deals zugute kam.
Der Plan ging auf, Unflath und Red Bulls Generalmanager Robert Hohensinn trafen sich im Jahr 1994 mit dem Volkswagen-Entscheidungsträger - und prompt gab es in allen Volkswagen-Kantinen das damals noch wegen seiner Wirkung umstrittene Getränk, das sich bei den Schichtarbeitern als sehr beliebt herausstellte. Was sich deutlich im Umsatz des heutigen Weltkonzerns bemerkbar machte.
Dass Red Bull ausgerechnet jetzt zu Abt zurückkehrt und bei beiden Autos als Hauptsponsor auftritt, ist für die Kemptener Gold wert. Denn"Ein gewisser Ausgleich ist definitiv da", bestätigt Biermaier."Das war auch mit ein ausschlaggebender Grund dafür, dass wir Audi die Treue halten.
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