Alexander Albon war mit Platz vier die große Sensation im Qualifying von Zandvoort - Auch Logan Sargeant erstmals in Q3, dort aber mit einem ärgerlichen Unfall
."Dem Team ein zerstörtes Auto zu hinterlassen, ist immer das Letzte, was ich will. Ich kann jetzt aber nichts dagegen machen. Ich versuche daraus zu lernen und das Positive mitzunehmen."
"Und ich muss schauen, was ich falsch gemacht habe, ob es nur ein kleiner unvermeidbarer Fehler war oder so eine Mindset-Ding. Ich habe das noch nicht ganz verstanden, aber ich muss das herausfinden, darf mich dann aber nicht zu lange damit aufhalten, weil unsere Longrun-Pace großartig war." "In Q3 wusste ich, dass wir eine großartige Chance haben würden, wie Alex gezeigt hat. Wir hatten im Trockenen ein wirklich gutes Auto, und darum ist es umso schmerzhafter, diesen Fehler zu machen."
Für Sonntag hofft er eher auf ein trockenes Rennen, weil Williams dort eine gute Rennpace hatte."Wenn es trocken ist, haben wir eine gute Chance auf Punkte", sagt Sargeant. Und während der Amerikaner seinem ersten Punkt nachjagt, könnte es für Teamkollege Albon noch höher gehen. Vielleicht sogar auf das Podest?"Haha", lacht dieser und will nicht von einem Podium träumen.
Doch im Ernst: Zandvoort gilt als Kurs, auf dem man nur schwer überholen kann, und der Williams gilt mit seinem hohen Topspeed als das am schwersten zu überholende Auto. Pierre Gasly hatte sogar gemeint, dass man Williams in den Strategiebesprechungen daher anders behandle als andere Teams. "Wir müssen rein von der Pace her schnell sein, sonst werden wir überholt", fürchtet er."Ich denke, dass es auf lange Sicht von Vorteil ist, denn man hat es in Spa gesehen: Zu viel davon tut unserem Auto nicht gut, wir überhitzen unsere Reifen, also brauchen wir ein bisschen Abtrieb. Schauen wir also mal.
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