Die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken – für Autofahrer sollten das Signale zum Reifenwechsel sein. Doch welche Modelle sind die richtigen und was ist verpflichtend?
Die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken – für Autofahrer sollten das Signale zum Reifenwechsel sein. Doch welche Modelle sind die richtigen und was ist verpflichtend?. Sie haben viele Lamellen, die bei Schnee und Glätte für besseren Halt sorgen und bestehen aus weicherem Gummi. Zu erkennen sind die Saisonreifen am Alpin -Symbol, einem Bergpiktogramm mit einer Schnee flocke., Schnee matsch, Eis- oder Reifglätte unterwegs sein will, muss Winterreifen aufziehen.
Bei den getesteten SUV-Reifen schneiden ebenfalls vier Modelle der bereits genannten Marken besonders gut ab. Der „Dunlop Winter Sport 5“ für 126 Euro, der 141 Euro teure „Michelin Alpin 6“ , der „Goodyear Ultra Grip 9+“ für 135 Euro und der „Continental Winter Contact TS 870 P“ für 136 Euro überzeugten die Tester sowohl in der Fahrsicherheit als auch in der Umweltbilanz. Zudem schnitten drei weitere Modelle mit der Note „gut“ ab.
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