Angesichts wirtschaftlicher Herausforderungen steht der deutsche Zulieferer Schaeffler vor einem Stellenabbau. Die Fusion mit Vitesco wird Jobs kosten.
Jedoch befindet sich das Unternehmen inmitten einer bedeutenden Erneuerungsphase, die im Wesentlichen auf zwei Faktoren basiert: der Fusion mit dem Elektroantriebsspezialisten Vitesco aus Regensburg, außerdem verschiebt Schaeffler selbst den Fokus zunehmend weg von Verbrennertechnologie in RichtungWirtschaftswoche
keinen Zweifel: „Wir brauchen keine zwei Zentralen. Auch bei bestimmten Funktionen haben wir Doppelbesetzungen. Daher werden wir einige Stellen abbauen müssen“, so der Manager.zusammenschließen, betrifft dies weltweit etwa 120.000 Personen, die in den Unternehmen beschäftigt sind. Wirtschaftlich plant der Zulieferer durch die Fusion Einsparungen in Höhe von rund 600 Millionen Euro, die allerdings nicht hauptsächlich durch Stellenabbau realisiert werden sollen.
Der CEO erklärt in dem Bericht, dass weiteres Personal gehen könnte, um sich aktuellen Entwicklungen anzupassen. Und die sieht ein starkes Wachstum im Bereich der Elektrofahrzeuge vor, diesei laut Rosenfeld nach wie vor „der richtige Weg“. Ihm zufolge beabsichtigen die Autohersteller nicht, neue Generationen an Verbrennungsmotoren zu entwickeln.
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