Nach der Aberkennung ihres Doktortitels ist Berlins Verkehrssenatorin zurückgetreten. Mit einem anderen Knall, dem Radwegestopp, war Schreiner ins Amt gestartet. Eine Bilanz.
. Nachdem die Universität Rostock ihr den Doktortitel aberkannt hat, erklärt sie im Köllnischen Park vor ihrer bisherigen Dienststelle, den Regierenden Bürgermeister um ihre Entlassung aus dem Amt als Verkehrssenatorin gebeten zu haben.
Die harsche Kritik von Opposition und Radaktivisten nagt an ihr, auch weil sie sie als ungerecht empfindet. Richtig ist: Eine neue Hausleitung hat das Recht, laufende Projekte zu überprüfen. Zumal sich immer wieder gezeigt hat, dass Schreiners grüne Vorgängerinnen Regine Günther und Bettina Jarasch Radwege auch zulasten von Fußgängern und öffentlichem Nahverkehr durchgedrückt haben.
Die Idee, mehr Grüne Welle auf Hauptstraßen einzuführen, musste Schreiner aufgeben. Wie sich bei einer Überprüfung nach Amtsübernahme herausstellte, gibt es aktuell schlicht keine Verbesserungsmöglichkeit. „Da ist wenig zu machen. Das Thema ist bereits ausgereizt“, sagte sie im
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