2. Stammstrecke in München: 7,2 Milliarden Euro und erst 2037 fertig

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2. Stammstrecke in München: 7,2 Milliarden Euro und erst 2037 fertig
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Die zweite Stammstrecke in München wird deutlich teurer und verzögert sich. Der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) wird sich zu den neuen Entwicklungen in einer Pressekonferenz um 10.30 Uhr äußern.

sei enorm wichtig, sagte Bernreiter weiter. Er fordere nun auch vom Bund ein klares Bekenntnis dazu.

Auch Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter forderte am Donnerstagvormittag in einem schriftlichen Statement verlässliche Aussagen zur Finanzierung durch den Bund."Ich hoffe sehr, dass die zuständigen Projektträger, Bund, Freistaat und, alles daran setzen, dass das größte Infrastrukturprojekt Deutschlands kein zweiter Berliner Flughafen wird.

Alle Münchner S-Bahnen müssen derzeit auf der 1972 zu den Olympischen Spielen eröffneten Stammstrecke in einem Tunnel die Innenstadt unterqueren. Um dieses Nadelöhr zu beseitigen, wird auf rund zehn Kilometern eine zweite Stammstrecke gebaut. Im Oktober 2016 hatten der Bund und der Freistaat die gemeinsame Finanzierung vereinbart. Danach trägt der Bund 60 Prozent der förderfähigen Baukosten.

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