Le constructeur automobile japonais Toyota a démultiplié les annonces concernant sa vision pour sa gamme de véhicules électriques (VE) sur les 5 prochaines années.
, l'entreprise nippone souhaite aussi proposer, à court terme, des batteries plus performantes pour ses véhicules électriques.Avec pour élément de comparaison l'autonomie officiellement affichée du bZ4X, soit 615 kilomètres , Toyota souhaite notamment miser sur le développement de.
pour véhicules électriques, deux versions améliorées de l'actuel modèle proposé sur le bZ4X sont espérées par Toyota pour 2026 et 2027. La version « populaire » de cette batterie doit offrir 20 % d'autonomie en plus, tout en permettant d'obtenir un coût de production inférieur de 40 % à la version actuelle pour Toyota, grâce à l'usage d'un accumulateur lithium-fer-phosphate .
Un dernier projet de batterie, également pour les années 2027-2028, embarquerait 30 % d'autonomie supplémentaire que le modèle actuellement installé sur la bZ4X. Comme le modèle « performance », la charge rapide ne nécessiterait qu'une vingtaine de minutes, contre 30 minutes pour la version « populaire ».
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