Heikle Situation bei der MotoGP in Österreich: Aleix Espargaro kann den Sprinterfolg im Grand Prix nicht wiederholen, weil die Bremse an seiner Aprilia RS-GP nachlässt
Heikle Situation bei der MotoGP in Österreich: Aleix Espargaro kann den Sprinterfolg im Grand Prix nicht wiederholen, weil die Bremse an seiner Aprilia RS-GP nachlässt-Wochenende in Österreich und ließ die anderen Hersteller deutlich hinter sich. Im Sprint sorgte Aprilia-Pilot Aleix Espargaro mit P3 immerhin für etwas Abwechslung. Doch am Sonntag schaffte es keiner der fünf Aprilia-Piloten in die Top 6. Bremsprobleme machten den Aprilia-Werkspiloten zu schaffen.
"Bei uns ist alles sehr eng verbaut", bemerkt Espargaro mit Blick auf den vorderen Bereich der Aprilia RS-GP, der stark verkleidet ist und ein großes Aeroelement trägt."Normalerweise sind wir diejenigen, die höhere Reifendrücke und -temperaturen erreichen. Deshalb war ich derjenige, der in Silverstone als einziger den harten Vorderreifen verwenden konnte. Bei niedrigen Temperaturen ist das ein Vorteil. Doch bei hohen Temperaturen ist es ein großes Problem.
"Ich hatte das gesamte Rennen über keine richtige Bremswirkung und versuchte, das Motorrad mit dem Heck zu verzögern. Deshalb war ich sehr langsam", begründet Espargaro das schwache Abschneiden am Sonntag. Am Samstag lag er nur 7,6 Sekunden zurück und war erster Verfolger der beiden 2024er-Ducatis an der Spitze.Teamkollege Maverick Vinales hatte in Spielberg große Mühe, sich in Szene zu setzen.
Auch Vinales kam beim Bremsen ans Limit."Auf solchen Strecken, auf denen die Bremsen entscheidend sind, haben wir zu kämpfen, das Motorrad zu verzögern. Das erschwert die Rennen", kommentiert der Spanier, der P7 im Hauptrennen als"gutes Ergebnis" bezeichnet."Das Motorrad hat einige Stärken, doch wir müssen uns in den Bremszonen verbessern. Vor allem im aufgerichteten Zustand müssen wir die Bremsleistung verbessern", fordert Vinales.
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