Der Bruch der Ampel-Koalition könnte die Fortsetzung angeschobener Projekte gefährden. Nach Befürchtung einiger Verkehrsminister könnte das auch viele Bus- und Bahn-Pendler betreffen.
Eigentlich hatten sich die Länder jüngst auf eine weitere Finanzierung des Deutschlandtickets geeinigt: 58 Euro sollte es mit Beginn des neuen Jahres kosten, erklärten die Verkehrsminister der Länder im Sommer. Doch Bayerns Ministerpräsident Markus Söder stellt angesichts der schlechten Wirtschaftslage das vergünstigte Nahverkehrsticket infrage.
Deutlich mehr Geld.“ Alleine Bayern koste das Deutschlandticket 400 Millionen Euro pro Jahr. „Wir halten diese Balance für falsch auf Dauer.“ Es brauche eine grundlegende Überarbeitung. Für Bayern wären es zum Beispiel bei einem Ferienticket von einem Monat zwischen 30 und 60 Millionen Euro, je nach der Ausgestaltung, so Söder. Die restlichen mehr als 300 Millionen wären dann in der Infrastruktur besser angelegt.
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