Im September 2023 hatte Tesla einen selbst finanzierten Shuttle-Zugverkehr zum und vom Werksgelände seiner deutschen Fabrik in Grünheide in Betrieb genommen, der von jedermann genutzt werden kann – aber mit Diesel fährt. Dafür erntete der Hersteller viel Häme. Nun erfolgte der Wechsel auf einen Batterie-betriebenen Zug.
Im September 2023 hatte Tesla einen selbst finanzierten Shuttle-Zugverkehr zum und vom Werksgelände seiner deutschen Fabrik in Grünheide in Betrieb genommen, der von jedermann genutzt werden kann – aber mit Diesel fährt. Dafür erntete der Hersteller viel Häme. Nun erfolgte der Wechsel auf einen Batterie-betriebenen Zug. Nach Informationen der „Berliner Zeitung“ soll Teslas Shuttle-Verkehr bald elektrisch unterwegs sein.
Die Fahrten des Tesla-Shuttles erfolgen ohne Zwischenhalt und dauern rund zwölf Minuten. Dabei legt der Zug zwischen dem Halt „Erkner Bahnhof“ und dem Halt „Fangschleuse, Tesla Süd Bahnhof“ eine Strecke von rund fünf Kilometern zurück. Der Shuttle-Zug ersetzte im September 2023 die bis dato eingesetzten Shuttlebusse. Laut einem früheren Bericht von„RBB 24“ pendelt der Zug von Montag bis Freitag knapp 60 Mal pro Tag. Per Schiene werden so „zum Schichtwechsel mehr als 1.
Theresa Eggler, Projektmanagerin bei Tesla, sagte gegenüber dem Rundfunk Berlin-Brandenburg: „Wir freuen uns ganz besonders, dass der Tesla-Zugshuttle jetzt batterieelektrisch ist, weil es einfach für uns in Einklang ist, mit unserer Unternehmens-Mission: den Übergang zu erneuerbaren Energien zu beschleunigen.“
Zunächst pendelt der Zug nur von und nach Erkner. Nach Beendigung von Bauarbeiten der Deutschen Bahn soll er aber auch einmal täglich ab Berlin-Lichtenberg fahren.Wieder ein Schritt der das Gesamte merklich verbessern wird. Die Summe der Mitarbeitenden die mit dem Verbrenner kommt um dann BEV zu fertigen ist bedeutend. Als nächste Meldung würde es freuen wenn die Fahrzeugtransporter eine SEMI-Zugmaschine bekommen und hier dies nur an zugelassenen E-LKW vergeben werden.
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