Radebeul (sn) - Die Restaurierung der Schienenlegende ist noch nicht vollendet, doch sie braucht dringend ein neues Dach über den Rädern: Der
Historischer DDR-Schnellzug soll in Radebeul aufs GleisDer historische Schnellzug SVT aus DDR-Zeiten soll in Radebeul bei Dresden ein neues Zuhause finden . FotoEinst fuhrt der Schnellverkehrstriebwagen SVT von Berlin über Dresden und Prag bis nach Wien - auch wenn für DDR-Bürger schon vorher Endstation war. Nun soll er wieder auf die Schiene.
Die Restaurierung der Schienenlegende ist noch nicht vollendet, doch sie braucht dringend ein neues Dach über den Rädern: Der DDR-Schnellverkehrstriebwagen soll eine neue Behausung in finden, nachdem die bisherige Halle in Dresden aus baulichen Gründen zum Jahresende gekündigt wurde. Nach Prüfung von 25 potenziellen Standorten kommt man nun beim Pharmaunternehmen Areviparma GmbH zum Zug.Um den fast 150 Meter langen Zug dort vor Witterung und Vandalismus sicher abstellen zu können, muss das Baufeld beräumt und das künftige Abstellgleis auf einer Länge von 185 Metern neu gebaut werden, hieß es.
"Wir freuen uns über das rege Interesse an unserem Projekt und sind zuversichtlich, Anfang 2025 mit den Probe- und Ausbildungsfahrten desBauart Görlitz starten zu können", teilte die gemeinnützige SVT Görlitz GmbH mit. Das Projekt läuft unter dem Slogan "Ein Zug für Mitteldeutschland". Später soll der SVT als Charterzug von Berlin nach Prag unterwegs sein. Auf dieser Strecke war er im Jahr 2003 auch das letzte Mal im Einsatz.
Der SVT galt zu DDR-Zeiten als Flaggschiff der Deutschen Reichsbahn im internationalen Verkehr. Acht Züge dieser Art wurden zwischen 1963 und 1968 gebaut. Er erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Kilometer pro Stunde und bot 140 Fahrgästen Platz. Im Speiserestaurant standen zusätzlich 23 Plätze zur Verfügung.
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