🚲 On a essayé le vélo électrique français, voici notre avis !
Le fabricant français livre ici un vélo qui affiche le poids conséquent de 26,3 kg qu’il ne sera pas toujours simple à manœuvrer à la main. En effet, en plus du cadre costaud, l’équilibre du poids penche plutôt sur l’avant, rendant ce dernier assez lourd. Il sera compliqué par exemple de lever la roue avant pour entrer dans un ascenseur ou monter/descendre des escaliers .
Pour finir, à l’arrière, le porte-bagage est capable de supporter jusqu’à 25 kg et dispose de dimensions suffisantes pour transporter un sac.L’e-Explorer ne tombe pas dans la trop grande simplicité en proposant un écran Bosch Purion qui affiche bien évidemment le restant de batterie, la vitesse ainsi que le mode sur lequel nous nous trouvons.
Gros point positif, le silence quasi total de fonctionnement, que ce soit au niveau du moteur, des moyeux, du freinage, des pneus. C’est très agréable à l’usage, mais il faudra tout de même rester attentif aux piétons qui ne nous entendent alors pas.Sur ce point, le modèle a tout pour plaire ou presque et il sera bien difficile de s’en lasser.
Par contre, la réactivité de l’ensemble et l’excellent couple moteur sont un véritable plaisir dès lors qu’il s’agit de repartir en côte ou de relancer le vélo après un ralentissement brusque qui n’aura pas permis de changer de rapport, et ce dès le mode Tour.
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