Le prix du passe Navigo à 75,20 euros par mois est menacé par la hausse des coûts d’exploitation du réseau francilien. La région Ile-de-France cherche 750 millions d’euros pour payer l’électricité des transports.
La présidente d’Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse va devoir trouver 750 millions d’euros pour faire face à l’augmentation des coûts d’exploitation des« le moins possible », a déclaré Valérie Pécresse à des journalistes. La, a-t-elle prévenu.
sur près de 11 milliards d’euros actuellement, la flambée des prix subie par les opérateurs de transports étant répercutée dans les contrats passés avec l’autorité régionale des transports, a-t-elle précisé.
La dirigeante veut aussi augmenter le versement mobilité , une taxe sur la masse salariale des entreprises de plus de 11 salariés, en ciblant surtout celles implantées au cœur de l’agglomération parisienne. Cette mesure pourrait rapporter de 250 à 300 millions, selon elle.« Ce que je veux, c’est augmenter le Navigo le moins possible »
, a insisté Valérie Pécresse qui a toutefois noté que son prix n’avait pas varié depuis cinq ans et que les associations d’usagers n’étaient pas hostiles à une augmentation modérée. Chez les utilisateurs comme chez les députés, l’augmentation du prix du passe Navigo n’a pas manqué de faire réagir sur Twitter. Le député NUPES Aymeric Caron a dénoncé une « », et David Belliard, adjoint à la mairie de Paris en charge de la transformation de l’espace public, s’est insurgé contre une décision «
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