La SNCF mise 3,5 milliards d’euros sur un nouveau TGV Le TGV «M» doit progressivement remplacer les actuelles rames de TGV à partir de 2024. Alstom fabrique ce train qui comporte plus de places et permet de consommer 20 % d’énergie en moins.
. Vendredi, la première rame comprenant la motrice et un wagon était présentée sur un autre site industriel du fabricant français de trains: La Rochelle.Arrivée au pas tous phares allumés, musique de circonstance…: la cérémonie soulignait le haut niveau d’attente autour de ce nouvel outil pour son concepteur, Alstom, mais aussi pour son client, la SNCF.explique Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs.
C’est un atout pour arriver à atteindre notre objectif de doubler la fréquentation des trains d’ici dix ansCar cette cinquième génération de TGV est conçue pour mieux satisfaire les clients: 20 % d’espace en plus, des sièges plus confortables…Cultiver sa liberté, c’est cultiver sa curiosité.
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