Le Grand Paris Express ne sera pas opérationnel en 2030 à 100 % ➡️
, Jean-François Monteils ce mardi. Mais « on n’est pas à deux ans » de retard, a-t-il ajouté.
La SGP est chargée de construire 200 km de métro automatique, avec quatre lignes nouvelles - numérotées de 15 à 18 - et les. S’articulant autour d’une ligne circulaire, plusieurs branches doivent relier les aéroports d’Orly et Roissy, le pôle scientifique de Saclay et des quartiers sensibles de Seine-Saint-Denis. Les lignes sont découpées en plusieurs lots, avec chacun un calendrier.
Jean-François Monteils s’est toutefois refusé à avancer une date d’ouverture tant que le groupement chargé de sa construction ne sera pas choisi. « La dernière échéance du Grand Paris Express ne sera pas 2030 », laissant deviner un objectif d’ouverture en 2031. « On décale de quelques mois, et on se sent beaucoup plus robustes sur le planning global », a-t-il souligné.
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