Der Zulieferer Magna und Mercedes-Benz haben ihre langfristige Zusammenarbeit ausgebaut. Magna liefert seit dem vergangenen Jahr den E-Antrieb für die elektrische G-Klasse und baut seit 2024 auch die Elektroversion in Graz. Der E-Antrieb, das eDS Duo, ist mit vier radnahen Elektromotoren ausgestattet und bietet herausragende Leistung und Effizienz. Magna betont damit seine Expertise im Bereich Elektromobilität und zeigt die zunehmende Integration von E-Antrieben im Automobilsektor.
Der Zulieferer Magna und Mercedes-Benz haben ihre langfristige „Innovationspartnerschaft“ ausgebaut. In diesem Zuge gibt Magna auch bekannt, dass seit dem vergangenen Jahr die Produktion des E-Antriebs für die elektrische G-Klasse im österreichischen Lannach läuft.Die G-Klasse an sich wird als Auftragsfertigung bei Magna in Graz gebaut – die Verbrenner-Versionen schon lange, seit 2024 auch die Elektroversion namens „G 580 mit EQ-Technologie“.
Wie jetzt bekannt wird, stammen auch diese Antriebseinheiten von Magna. „Im Jahr 2024 begann Magna mit der Produktion des eDS Duo, einem einzigartigen eDrive-System mit außergewöhnlichen Traktionseigenschaften, in seinem Werk in Lannach, Österreich, und schlug damit ein neues Kapitel in der Partnerschaft auf.
Jede eDS Duo kommt auf eine Leistung von 108 kW. In Summe bringen es die vier Antriebseinheiten auf 432 kW und 1.164 Nm Drehmoment im Fahrzeug. Die Besonderheit der Konstruktion mit einem Motor je Rad ist, dass Leistung und Drehmoment genauer gesteuert werden können. Das „Duo“ im Namen steht für einen mechanischen „Low Range“-Gang, der als Gelände-Untersetzung per Tastendruck aktiviert werden kann.
Tatsächlich wäre sogar mehr möglich, denn Magna nennt in der Mitteilung einen Leistungsbereich von bis zu 240 kW. Der Antrieb soll auch „führende Traktions- und Geländeeigenschaften“ bieten. In der Leistungselektronik sind Siliziumkarbid-Halbleiter verbaut, zudem gibt es einen Entkoppler. Beides soll die Effizienz erhöhen, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinflussen.
„Nachdem Magna bereits drei Generationen von Verteilergetrieben für den legendären Geländewagen von Mercedes-Benz geliefert hat, sind wir stolz darauf, dieses Fahrzeug nun mit der ersten Generation elektrischer Einheiten auszustatten“, so Diba Ilunga, Präsident von Magna Powertrain.
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