Moto2-Weltmeister Marc Márquez testet ab morgen in Sepang/Malaysia drei Tage lang seine Repsol-Honda RC123V, erstmals auch die 2013-Version.
Der Valencia-Test nach dem GP-Finale war für Rookie Márquez weitgehend ins Wasser gefallen. Aber am zweiten Tag konnte Márquez auf trockener Fahrbahn immerhin 28 Runden drehen, er blieb nur eine Sekunde hinter der Bestzeit von Dani Pedrosa .
Márquez weiss, dass er sich jetzt am Kurvenausgang stark darauf konzentrieren muss, das Motorrad rasch aufzurichten, um die rund 260 PS ohne Schräglage optimal auf die Fahrbahn übertragen zu können. Hier darfst du nicht so viel Schräglage fahren, wenn die Power einsetzt. Auch das Reinbremsen in die Kurven ist anders. Ich brauche noch viele Runden, um mehr Vertrauen zum Vorderreifen zu finden.
«Was die Bremspunkte betrifft, habe ich rasch erkannt, dass sich da einiges ändert im Vergleich zur Moto2. Aber die Karbonbremsen machen mir keine Sorgen», ergänzte Márquez. «Das Einlenken ist sicher ein schwierigeres Kapitel. Wie gesagt: ich muss erst genug Vertrauen zum Vorderreifen aufbauen. Dazu haben wir jetzt in Sepang genug Gelegenheit.»
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