Nach dem Test mit Suspensions-Elementen von Kayaba in Barcelona entschied sich das Tech3-Team um Marcel Schrötter nun, in Assen Kayaba statt Öhlins einzusetzen – als weiteren Test.
Bisher war Marcel Schrötter mit Öhlins-Dämpfung unterwegs. Am Dienstag nach dem Barcelona-GP testete der Tech3-Pilot erstmals Komponenten von Kayaba. Mit der Abstimmung der Suspension am Hinterrad war das Team zufrieden, doch die Front machte noch Probleme. Trotzdem fiel jetzt die Entscheidung, Kayaba beim Assen-GP einzusetzen.2011 und 2012 war Randy Krummenacher bereits mit diesen Elementen für das GP Team Switzerland in der Moto2-Klasse unterwegs.
«Auf das Rennwochenende in Assen freue ich mich eigentlich immer, aber dieses Mal kribbelt es ganz besonders im Magen. Nach dem Barcelona-Test am Dienstag haben wir entschieden, in Assen unser Motorrad mit Kayaba-Fahrwerkskomponenten auszustatten. Dieser Schritt mag vielleicht gewagt erscheinen, da wir trotz all unserer Probleme und ohne ausreichende Testfahrten auf ein komplett neues System setzen.
Ein endgültiger Wechsel von Öhlins zu Kayaba wurde aber noch nicht beschlossen. «Vorerst werden wir nur in Assen damit fahren und wenn es halbwegs gut funktioniert, wobei wir hoffentlich gute und stabile Witterungsbedingungen haben werden, dann werden wir vielleicht das System auch am Sachsenring einsetzen. Eine endgültige Entscheidung soll dann in der Sommerpause getroffen werden.
Gleich im Anschluss an die WM-Runde in den Niederlanden wird Schrötter übrigens zu einem Promotion-Event nach Rudolstadt in Thüringen zum dortigen SAALEMAXX Freizeit- und Erlebnisbad weiterreisen. Auf dem Programm steht am Sonntagnachmittag auch ein Meet-and-Greet für Autogramm- und Fotowünsche. Der Tech-3-Pilot wird bei diesem Anlass auch kräftig die Werbetrommel für sein Heimrennen zwei Wochen später auf dem Sachenring rühren.
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