In Großbritannien ist der Cyberster schon konfigurierbar, und ein Kollege hat ihn bereits für Autocar getestet - Hier sind seine Ergebnisse
In Großbritannien ist der Cyberster schon konfigurierbar, und ein Kollege hat ihn bereits für Autocar getestet - Hier sind seine Ergebnisseschon konfigurierbar, er kostet 54.995 Pfund in der Version Trophy mit Heckantrieb und 59.995 Pfund in der Allradversion GT. Laut-Website soll das Auto ab August im Vereinigten Königreich ausgeliefert werden. Die britischen Kollegen von Autocar gehören denn auch zu den ersten, die den Elektro-Roadster testen konnten.
Für den Antrieb sorgen ein beziehungsweise zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren, die ihren Strom aus der bekannten 77-kWh-Batterie . Mit 4,53 Meter ist der Cyberster über einen halben Meter länger als der Mazda MX-5 , ein BMW Z4 oder Porsche Boxster sind jedoch kürzer, das Mercedes CLE Cabrio mit 4,85 Meter noch größer.
Die Klassifizierung als Supersportwagen ist auch wegen der Sprintzeit von nur 3,2 Sekunden gerechtfertigt. Die Plattform stammt jedoch vom MG 4 Electric, genauso wie die Permanentmagnet-Synchronmotoren. Die Digitalisierung hat jedoch auch beim Cyberster zugeschlagen. So gibt es eine Display in der Mittelkonsole für die vielen Fahrzeugeinstellungen und das Klima, darüber hinaus gibt es ein Instrumentendisplay sowie zwei kleine Touchscreens links und rechts davon. Dabei verdeckt das Lenkrad große Teile dieser Bildschirme, egal wie hoch oder tief man es einstellt.
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