Nach vier Jahren: Ein Castor-Zug kommt in Deutschland an

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Die Spezialwaggons sind mit hochradioaktiven Abfällen beladen. Die Reise führt für den Transport von Frankreich aus nach Baden-Württemberg. Er ist Teil des Endes einer Ära.

Castor-Transport auf dem Weg nach Philippsburg - Der Castor-Transport hat Deutschland erreicht. - Foto: René Priebe/dpa

Bei dem Transport ging es um Abfälle, die nach der Wiederaufarbeitung von Brennelementen aus deutschen Atomkraftwerken im französischen La Hague übrig geblieben sind. Deutschland ist völkerrechtlich und die deutschen Kernkraftwerksbetreiber sind privatrechtlich dazu verpflichtet, diese Überreste zurückzunehmen. Der Rücktransport deutscher Abfälle aus Frankreich sei nun erfolgreich abgeschlossen, teilte die GNS mit.

Die jeweilige staatliche Atomaufsicht und von ihr beauftragte unabhängige Gutachter überwachten nach Angaben der GNS unter anderem mit Messungen, dass Vorschriften und Grenzwerte eingehalten wurden. „Bei der Durchführung des Transports stand die Sicherheit von Mensch und Umwelt an erster Stelle.“Vier spezielle Waggons brachten die Castoren nach Philippsburg.

Es gibt noch Atomabfälle in England, die auf die Zwischenlager in Brokdorf und Isar verteilt werden sollen. Die Transporte sind noch nicht genehmigt.Der bislang letzte Castor-Transport aus dem Ausland nach Deutschland umfasste laut der BGZ Gesellschaft für Zwischenlagerung mbH sechs Behälter des Typs HAW28M. Er führte im November 2020 von der britischen Wiederaufarbeitung in Sellafield nach Biblis.

In die Behälter passen je 28 sogenannte Kokillen, zylindrische Behälter aus Edelstahl. Die radioaktiven Abfälle wurden bei etwa 1.100 Grad mit Silikatglas verschmolzen und hier hineingefüllt. Die Kokillen können je rund 400 Kilogramm Glasmasse aufnehmen.Castor-Transport auf dem Weg nach Philippsburg - Bei dem Transport geht es um Abfälle, die nach der Wiederaufarbeitung von Brennelementen aus deutschen Atomkraftwerken übrig geblieben sind.

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