«Racing-Raritäten» zeigt einen Renner, der mit Halo ausgerüstet war, als in der Formel 1 kein Mensch über Schutzbügel sprach. Wer ist es? Wo und wann ist das Bild entstanden? Machen auch Sie mit!
«Racing-Raritäten» zeigt einen Renner, der mit Halo ausgerüstet war, als in der Formel 1 kein Mensch über Schutzbügel sprach. Wer ist es? Wo und wann ist das Bild entstanden? Machen auch Sie mit!Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor.
Das Rennen wurde von tödlichen Unfällen überschattet. Thierry Boutsen verlor die Kontrolle über sein Auto und krachte bei Mulsanne in die Leitschienen. Durch wegfliegende Teile wurden vier Streckenposten verletzt, zwei davon starben noch auf der Unfallstelle. Als das Rennen wieder freigegeben war, prallte der Rondeau von Jean-Louis Lafosse in die Leitplanken und war auf der Stelle tot. Zwei weitere Streckenposten wurden schwer verletzt.
Claude Ballot-Léna war ein Le-Mans-Urgestein. Als er 1989 zum 23. Mal in der Sarthe antrat, nahm er sich selber auf die Schippe: «Ich gehöre hier zum Inventar wie ein alter Werkzeugkasten.» Der französische Rennfahrer war ein echter Allrounder – Rallyes, Bergrennen, Langstrecke, Monoposti, sogar beim Daytona 500 trat der Haudegen an.
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