Petrucci mit Motorproblemen im Brünn-Test

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Petrucci mit Motorproblemen im Brünn-Test
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Während Teamkollege Scott Redding einen produktiven Testtag in Brünn erlebte, musste Danilo Petrucci nach nur 18 Runden aufgrund von Motorproblemen das Training abbrechen. Redding nutzte die Zeit, um verschiedene Reifen zu testen und die Probleme mit dem Hinterrad-Grip zu beheben.

Pramac- Ducati -Pilot Danilo Petrucci kam im Brünn-Test nicht weit: Der Italiener drehte nur 19 Runden, weil er mit Motor-Problemen kämpfte. Teamkollege Scott Redding erlebte hingegen einen produktiven Testtag.Das MotoGP-Team Octo Pramac Yakhnich Ducati erlebte einen durchwachsenen Testtag in Brünn. Während Scott Redding eifrig seine Runden drehte, musste Danilo Petrucci nach nur 18 Umläufen die Segel streichen, weil er mit Motor-Problemen zu kämpfen hatte.

Reddings Testtag wurde aber auch verkürzt, doch nach einer langen Zwangspause, in der die Strecke gesäubert wurde, durfte er auf Zeitenjagd gehen und erklärte hinterher: «Kurz und süss. Die Strecke war in einem schlechtem Zustand, nur die letzte Stunde war es etwas besser, aber es war nicht wie beim Rennwochenende, deshalb sind die Rundenzeiten schwer einzuschätzen. Yamaha sähe schnell aus, aber wir hatten heute Probleme mit dem Hinterrad-Grip.

Der 23-jährige Brite schilderte: «Wir haben die Reifen getestet und einige Sachen ausprobiert. Einer der beiden 2017er-Reifen, die Michelin mitgebracht hat, ist sehr gut. Er verbessert die Bremsstabilität und funktioniert auch beim Ritt über die Randsteine besser. Mit dem anderen Reifen hatte ich hingegen überhaupt kein Gefühl, mit dem lief es auf den Kerbs sehr viel schlechter.

Und Redding fügte an: «Im Grunde waren die Reifen das einzig Neue, was ich ausprobiert habe. Ich wollte unbedingt auch noch etwas anderes testen, mit dem ich zuvor schon einmal unterwegs war, aber mit dem ich mich nicht wohl gefühlt hatte. Das habe ich heute noch einmal ausprobiert, um das Problem mit dem Hinterreifen-Grip in den Griff zu bekommen.»Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.

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