Der Italiener Mario Isola – Rennchef von Formel-1-Ausrüster Pirelli – bestätigt in Singapur: Die Mailänder Walzen werden 2018 weicher, dies auch basierend auf anhaltender Kritik der Grand-Prix-Fahrer.
Der Italiener Mario Isola – Rennchef von Formel-1-Ausrüster Pirelli – bestätigt in Singapur: Die Mailänder Walzen werden 2018 weicher, dies auch basierend auf anhaltender Kritik der Grand-Prix-Fahrer. Ferrari -Star Sebastian Vettel war nicht der einzige Pilot, der im Rahmen des Spanien-GP feststellte: «Pirelli ist zum Spanien-GP hin vielleicht ein wenig zu respektvoll gewesen, was die Belastungen auf der katalanischen Bahn angehen. Wir fahren mit zu harten Reifen.
Force-India-Technikchef Andy Green: «Der harte Reifen fällt so aus dem Rahmen für diese Generation Rennwagen, dass ich keinen Piloten kenne, der ihn am Auto haben will.» In Singapur hat Rennchef Mario Isola bestätigt: «Alles verrutscht gewissermassen um eine Stufe. Was in diesem Jahr also als ultraweiche Mischung eingesetzt wird, wäre dann im kommenden Jahr als superweich einzustufen, superweich wäre das neue Weich, weich das neue Mittelhart. Das alles bedeutet natürlich, dass wir einen ganz neue Ultraweichmischung bauen.
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