Wie wird sich die Formel 1 durch die breiteren Reifen verändern? Pirelli hat dazu eine interessante Animation produziert. Rennchef Paul Hembery ist überzeugt: Wir werden spektakulären GP-Sport erleben.
Wie wird sich die Formel 1 durch die breiteren Reifen verändern? Pirelli hat dazu eine interessante Animation produziert. Rennchef Paul Hembery ist überzeugt: Wir werden spektakulären GP-Sport erleben.Darauf haben die Fans lange gewartet: Die Grand-Prix-Boliden erhalten endlich wieder Reifen, die wie echte Formel-1-Walzen aussehen.
Das italienische Traditionsunternehmen wird die Reifen gleich kennzeichnen wie bis anhin, will heissen: violett für die ultraweiche Mischung, rot für die superweiche, gelb für die weiche, weiss für die mittelharte und orange für die harte Mischung, dazu grün für die Intermediate-Reifen für Mischverhältnisse und blau für Regenreifen.
Am Kurvenausgang können die Fahrer die extreme Power des Motors dann früher und einfacher auf die Strasse bringen. Dafür hat Pirelli das Konzept der Formel-1-Reifen in der Entwicklungsphase grundlegend neu aufgesetzt. «Dieses Projekt war nicht einfach, weil wir mit vielen Unbekannten beginnen mussten. Wir danken allen Teams für ihre Hilfe in Sachen Daten, wir bedanken uns besonders bei Mercedes, Red Bull Racing und Ferrari, dass sie 2015er Wagen umbauten, um die Abtriebswerte für 2017 zu simulieren und uns rollende Labors zur Verfügung zu stellen.
McLaren-Technikchef Tim Goss hat festgehalten: Das Verständnis für die Reifen wird noch wichtiger als zuvor. «Es war eine stattliche Herausforderung zu ergründen, was die breiteren Reifen für 2017 alles bewirken. Sie neuen Walzen sind etwas grösser im Durchmesser, vor allem aber sind sie massiv breiter. Einfach gesagt: Einer der früheren Hinterreifen würde künftig als passabler Vorderreifen durchgehen, und hinten wird es noch haariger.
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