Der wirtschaftsliberale Bund der Steuerzahler sieht sowohl die Kostensteigerungen als auch die Verzögerungen kritisch. Er spricht von einem „finanziellen Abenteuer“.
Der wirtschaftsliberale Bund der Steuerzahler sieht sowohl die Kostensteigerungen als auch die Verzögerungen kritisch. Er spricht von einem „finanziellen Abenteuer“.zum dritten Mal seit 2009 in sein jährlich erscheinendes Schwarzbuch aufgenommen. Hintergrund sind die gestiegenen Kosten und die Verzögerungen.
Der Steuerzahlerbund gesteht zu, dass das Projekt durchaus seine Vorzüge habe, indem es Züge und Trams bequemer erreichbar für die Fahrgäste machen wird. Imworden, für kommendes Jahr ist die Inbetriebnahme der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle geplant. „Die Kosten für dieses ehrgeizige Projekt sind aber davongelaufen, ebenso ließ der Fertigstellungstermin auf sich warten“, heißt es im Schwarzbuch.
In der Tat war man 2006 noch in einer Schätzung von rund 70 Millionen Euro Investitionskosten ausgegangen. Über die Jahre stiegen die Kosten in mehreren Stufen - weil Schätzungen und Berechnungen deutlich auseinander lagen, weil umgeplant wurde und weil die Baupreise explodierten. Auch der Fertigstellungstermin verschob sich mehrmals vom zunächst angepeilten Jahr 2019 auf nach derzeitigem Stand 2025.Der Steuerzahlerbund spricht beim Bahnhofstunnel von einem „Dauerbrenner“.
Kritiker des Projekts und hielt auch als CSU-Stadtrat - entgegen der Mehrheitsmeinung seiner Fraktion - an diesem Standpunkt fesDer Bund der Steuerzahler ist ein Verein, der gegen Verringerung von Bürokratie, „Steuerverschwendung“ und Staatverschuldung antritt. Er bezeichnet sich selbst als „Steuergewissen“ der Nation. Kritiker halten dem Verband vor, vor allem wirtschaftsliberale Lobbyinteressen zu vertreten.
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