Für Kenan Sofuoglu beginnt mit dem Grand Prix in Estoril Ende Oktober ein neuer Karriereabschnitt. Der Supersport-Weltmeister wechselt in die Moto2-Klasse.
Für Kenan Sofuoglu beginnt mit dem Grand Prix in Estoril Ende Oktober ein neuer Karriereabschnitt. Der Supersport -Weltmeister wechselt in die Moto2-Klasse.Aus Sofuoglu s Traum, mit Ten Kate Honda in der Moto2-WM anzutreten, wird nichts. Die Gründe sind simpel: Die niederländische Tuningschmiede sieht ausserhalb der Rennszene mit seriennahen Motorrädern keinen Absatzmarkt, ein Engagement ist nicht interessant.
Der Abschied von Ten Kate, mit denen er 2007 und dieses Jahr Weltmeister wurde, fiel dem Türken nicht leicht. «Die letzten Jahre waren sie für mich wie eine Familie», sagt er. «Aber wer weiss, vielleicht kreuzen sich unsere Wege in der Zukunft ja wieder. Ich liebe jeden einzelnen in diesem Team.» «Ich bin dieses Jahr bei allen Rennen auf dem Podest gestanden, das ist eine unglaubliche Leistung des Teams», weiss der 26-Jährige. «Zudem war das Motorrad sehr stark. Zu Saisonbeginn hatten wir es nicht so einfach, am Saisonende hatte ich das schnellste Motorrad. Mein Dank gilt auch Laverty und Lascorz, die mich in jedem Rennen angetrieben und so zu einem besseren Rennfahrer gemacht haben. In der Moto2-WM werde ich jegliche Erfahrung brauchen.
Am 25. Oktober testet Sofuoglu in Albacete das Suter-MMX-Bike des Teams Technomag-CIP. Die letzten beiden Rennen des Jahres wird er den tödlich verunglückten ersetzen.Formel-1-Fahrer über 40 sind gar nicht mal so selten. Ein wenig kniffliger wird es, wenn es um Podestränge, Siege oder WM-Titel geht. Lewis Hamilton steht vor der grössten Herausforderung seiner Karriere.
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