Stefan Bradl bereitet 2025er Honda in Sepang auf die Tests vor

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Stefan Bradl bereitet 2025er Honda in Sepang auf die Tests vor
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Stefan Bradl testet die 2025er Honda RC213V in Sepang, Malaysia, im Rahmen eines privaten Tests. Der Deutsche bereitet die Maschine für den intensiven Vorsaisontest in sechs Wochen vor.

Für Deutschlands einzigen fixen MotoGP-Tester hieß es diese Woche noch einmal Koffer packen. Mitten in der Regenzeit gilt es für Stefan Bradl , die 2025er-RC213V in Sepang für die nächsten offiziellen Tests vorzubereiten.privaten Test unter Volk der Superbike- und Supersport-Piloten in Jerez gemischt. Neben Neuzugang Aleix Espargaro wurde Stammfahrer Luca Marini zur weiteren Erprobung der MotoGP- Honda geladen.

Stefan Bradl, der die Entwicklung des Renners in den vergangenen als einziger Vollzeittester mitbetreute, war für die letzte Testeinheit in Europa nicht vorgesehen. Dafür machte sich der Bayer kurz vor Weihnachten noch einmal auf den Weg nach Südostasien. Mittwoch und Donnerstag testet Bradl für HRC auf der Strecke von Sepang – und damit auf jener GP-Piste, die in sechs Wochen Schauplatz des intensivsten Vorsaisontests aller MotoGP-Akteure sein wird. Der Deutsche verfügt über die meiste Erfahrung mit den Entwicklungsstufen des Honda-Prototyps. Der Routinier wurde für den Test bestimmt, um die 2025er-Variante auf den insgesamt sechs Tage dauernden Testmarathon in Malaysia vorzubereiten.gegeben. Joan Mir, seit 2023 Stammpilot in der offiziellen Werksmannschaft, hatte bereits für den eintägigen Test in Barcelona fest mit einem Stapellauf der sehnlichst erwarteten neuen Basis gerechnet. Stattdessen gab es erneut einen weiteren Mix bekannter Komponenten. Auch wenn sich HRC selbst in Schweigen hüllt, es ist davon auszugehen, dass Stefan Bradl in Sepang von Taka Nakagami unterstützt wird. Vergangenes Wochenende feierte der Japaner mit allen 2024er-Honda-Werksfahrern den Jahresabschluss in Tokio. Zudem wurde dem 2025 ebenfalls als Testfahrer bestellten Nakagami noch eine Ausfahrt vor Jahresende in Asien in Aussicht gestellt. Spannend: Die wichtige Testaktion für den Hersteller mit den größten Defiziten – die beiden Honda-Teams landeten abgeschlagen auf den letzten Positionen der WM – findet mitten in der Regenzeit stat

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