Obwohl die Elektroauto-Zulassungen im Januar 2024 aufgrund des Förderstopps im Dezember 2023 einbrachen, gab es im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von 53,5 Prozent. Experten rechneten mit diesem Anstieg, da Hersteller BEV-Neuzulassungen aus 2024 ins Jahr 2025 verschoben haben, um Strafen für zu viel ausgestoßenes CO2 zu vermeiden. Der Anteil der Elektroautos an allen Neuzulassungen betrug 16,6 Prozent.
neu auf die Straße – ein Plus von 53,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Der Anteil an allen Neuzulassungen betrug 16,6 Prozent,“, erklärte die Beratungsfirma EY. „Aufgrund des abrupten Förderstopps im Dezember 2023 brachen die Elektro- Neuzulassungen im Januar 2024 ein.“ Dennoch ist die Zahl der neu zugelassenen E-Autos ein neuerAktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen.
Das Plus bei Elektroautos war von Experten erwartet worden. Grund dafür ist, dass Hersteller BEV-Neuzulassungen aus 2024 ins Jahr 2025 verschoben haben, um bei den zum Jahresbeginn verschärftenbesser dazustehen. Hersteller müssten für zu viel ausgestoßenes CO2 Strafe zahlen.als im Januar 2024. Fast jeder dritte Neuwagen war ein Stadtgeländewagen . Bei Benzinern gingen die Zulassungen um 23,7 Prozent zurück, bei Dieselfahrzeugen um 19,5 Prozent.
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