Le vote du Parlement européen prévoyant l'interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en Europe en 2035 au profit du développement de véhicules électriques 'incite TotalEnergies à prendre des décisions quant...
Le vote du Parlement européen prévoyant l'interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en Europe en 2035 au profit du développement de véhicules électriques "incite TotalEnergies à prendre des décisions quant au devenir de ses réseaux en Europe", a communiqué le groupe.
TotalEnergies a annoncé jeudi 16 mars céder près de 1600 stations-service en Allemagne et aux Pays-Bas au groupe canadien de distribution d'alimentation et de carburants Couche-Tard, pour mieux se préparer à la fin des ventes de véhicules thermiques en Europe en 2035.DOSSIER. Voiture électrique : en aura-t-on vraiment fini avec le moteur thermique en 2035 ?
Le vote du Parlement européen mi-février prévoyant l'interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en Europe en 2035 au profit notamment du développement de véhicules électriques "incite TotalEnergies à prendre des décisions quant au devenir de ses réseaux en Europe qui seront confrontés à une perte de leurs revenus liés aux carburants, alors que les véhicules électriques se rechargeront surtout au...
TotalEnergies "se concentrera donc sur le développement des nouvelles mobilités dans ces pays", précise le groupe, avant d'énumérer les activités de recharge électrique hors station, la distribution d'hydrogène, la vente en gros de carburants et le réseau de stations de distribution de carburants aux professionnels AS24.
Les stations des quatre pays garderont la marque TotalEnergies tant qu'elles seront approvisionnées en carburants par le groupe pétrolier "durant au moins cinq ans", précise ce dernier.
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