Die Deutsche Umwelthilfe befürchtet massive Auswirkungen auf die Umwelt durch Biosprit. Sie fordert deshalb eine CO₂-Bepreisung der Agrokraftstoffe.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert einen CO₂-Preis für Biosprit – das würde diesen verteuern. Der Bundesgeschäftsführer der Umwelthilfe Sascha Müller-Kraenner sagte, Deutschland habe sich mit der Förderung von HVO100, E10 und anderen Agrokraftstoffe n in Scheinlösungen verrannt, die der Umwelt schadeten.
HVO100-Diesel darf seit dem Frühjahr an den Tankstellen in Deutschland verkauft werden. Das Bundesverkehrsministerium nennt HVO100 eine Alternative zu fossilem Diesel. Bei der Produktion könnten mehr als 90 Prozent an Treibhausgas-Emissionen eingespart werden. Bereits im April hatten der Naturschutzbund Deutschland und die Umwelthilfe kritisiert, die Nutzung von Kraftstoffen aus sogenannten Abfall- und Reststoffen beim neuen Kraftstoff HVO100 gehe mit Schäden für Klima und Biodiversität einher.Nur für kurze Zeit: heise+ 6 Monate mit 50 % Rabatt testen. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Artikel inklusive allen Digital-Magazinen.
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