Bundesverkehrsminister Volker Wissing kritisiert die Pläne der Ampelkoalition zur Förderung von Elektroautos und warnt vor kurzfristigen Kaufprämien, die unzuverlässig sein könnten. Er fordert verlässliche Lösungen für die Ladeinfrastruktur und die Strompreise für E-Autofahrer.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing kritisiert die Pläne der Ampelkoalition zur Förderung von Elektroautos . Er warnt vor kurzfristigen Kaufprämien, die möglicherweise wieder zurückgezogen werden müssen. Wissing betont die Notwendigkeit von verlässlicher und langfristiger Unterstützung im Bereich der Elektromobilität , insbesondere im Hinblick auf die Ladeinfrastruktur und die Strompreise .
Er mahnt die Politik, durch klare und nachhaltige Strategien Vertrauen zu schaffen und den Erfolg der Elektromobilität zu gewährleisten. Wissings Kritik richtet sich insbesondere gegen die Pläne der Grünen, SPD und CSU, den Kauf von Elektroautos unter bestimmten Bedingungen staatlich zu fördern und gleichzeitig günstigere Ladestrompreise zu erreichen. Der Minister argumentiert, dass der Staat bei der Gestaltung eines funktionalen und dauerhaften Systems für die Elektromobilität eine wichtige Rolle spielen muss. Dies beinhaltet nicht nur die Bereitstellung einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur, sondern auch die Absicherung von stabilen Strompreisen. Wissing kritisiert die hohen Ladepreise an öffentlichen Ladestationen und fordert die Politik auf, dem Verbraucher die Möglichkeit zu geben, Strom für sein Elektroauto zu einem fairen Preis zu tanken. Die hohen Strompreise an öffentlichen Ladestationen stellen für viele E-Autofahrer ein Problem dar und machen den Betrieb eines Elektroautos im Vergleich zu einem sparsamen Dieselfahrzeug unattraktiver. Die starke Preisdifferenz zwischen privatem und öffentlichem Laden führt zu Frustration bei E-Autofahrern, die gezwungen sind, teure Stromtarife an öffentlichen Ladestationen zu nutzen. Wissing fordert die Politik auf, die Situation zu verbessern und den Wettbewerb im Bereich der Ladestrompreise zu fördern. Die aktuelle Situation in der Elektromobilität ist gekennzeichnet von Unsicherheit und mangelnder Transparenz. Die Ampelkoalition hat im Dezember 2023 wegen ihrer Haushaltsnöte den Umweltbonus für Elektroautos gestoppt, was zu einem starken Rückgang des Absatzvolumens im Jahr 2024 geführt hat.
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