Laut einem Bericht werden nicht mehr alle Routen schnell digitalisiert - die Bahn bekräftigt dagegen dieses Ziel. Eventuell geht es nur ums Geld, so Pro Bahn. Für NRW erklärt der Konzern, an der Digitalisierung von wichtigen Stellwerken festzuhalten.
Laut einem Bericht werden nicht mehr alle Routen schnell digitalisiert - die Bahn bekräftigt dagegen dieses Ziel. Eventuell geht es nur ums Geld, so Pro Bahn . Für NRW erklärt der Konzern, an der Digitalisierung von wichtigen Stellwerke n festzuhalten.nimmt Abstand von ihrer Strategie , das gesamte Netz inklusive Stellwerke n zu digitalisieren. Dies berichtet unter Bezug auf Aufsichtsratskreise der Südwestfunk.
Obwohl die Bahn den Bericht scharf dementiert, ist offensichtlich, dass an der Spitze der Konzerns über eine veränderte Strategie zur Modernisierung der Netze nachgedacht wird. Auf der Onlineseite des Südwestfunks wird sogar ein Auszug aus einer Vorlage für den Aufsichtsrat der Infrastrukturtochter der Bahn gezeigt, die eine Stufenstrategie für die Digitalisierung nahelegt. Von einem totalen Abschied von der Digitalisierung ist in dem Papier jedoch gar nicht die Rede.
Für NRW erklärt die Bahn auf Anfrage, sie halte unverändert daran fest, bei Köln drei Stellwerke komplett zu digitalisieren. Dieses Projekt startet in diesen Wochen und wird zu Umleitungen führen. Zur allgemeinen Strategie heißt es: „Die Bahn hält an der Digitalisierung von Bahnstrecken fest. Mit der Digitalisierung des Bahnknotens Stuttgart läuft derzeit das größte Digitalisierungsprojekt der Schiene in Europa.
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