Das Verbrenner-Aus wird heiß diskutiert. BILD hat bei den größten Autokonzernen nachgefragt: Was bedeutet das Festhalten am Verbrenner-Aus für Sie?
Deutschland ist bekannt für seine Autos – insbesondere für seine Benziner und Diesel. Doch damit ist spätestens 2035 Schluss. Dann gilt ein Verbrenner-Zulassungsverbot in der EU. Obwohl immer mehr Kritik daran laut wird, will EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am geplanten Verbrenner-Aus festhalten.
Und: „Es ist nun an der Politik, für die entsprechenden Rahmenbedingungen wie beispielsweise den Ausbau der Ladeinfrastruktur und erneuerbarer Energien zu sorgen und entsprechend zu beurteilen, ob sich die Kundennachfrage und der Stand der Technik weiter ausreichend entwickelt haben oder nicht. Was wir auf jeden Fall brauchen, ist eine verlässliche Entscheidung infolge der geplanten Überprüfung.
Deswegen lehnen wir ein vollständiges Verbrenner-Verbot für 2035 ab. Nicht, weil die Produkte dann nicht verfügbar wären – sondern, weil die fehlende Infrastruktur und knappe und daher teure Rohstoffe für Batterien den Kunden kein vollständiges Umsteigen erlauben“, sagt ein
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