Das jüngste Rätsel «Racing-Raritäten» ist ein Blick zurück auf eine Ära, als freche Lackierungen noch erlaubt waren. Wer ist hier an der Arbeit zu sehen? Wo und wann ist das Foto entstanden?
Das jüngste Rätsel «Racing-Raritäten» ist ein Blick zurück auf eine Ära, als freche Lackierungen noch erlaubt waren. Wer ist hier an der Arbeit zu sehen? Wo und wann ist das Foto entstanden?Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor.
Die Bemerkung mit der Sicherheit bezog sich natürlich auf das Fehlen jeglichen Prallschutzes, von Auslaufzonen ganz zu schweigen. Wir sehen viel Wiese, viel Wald, einen Erdwall. Das führte zu einigen Lösungen wie Spa-Francorchamps oder Nürburgring. Aber der Hinweis mit dem schmerzhaften Ausgang des Wochenendes sollte verstanden werden als – wir sind in Rouen , und das Rennen 1968 kostete Jo Schlesser das Leben.
Wir haben Servoz-Gavin deshalb als Exot bezeichnet, weil seine Karriere einen ungewöhnlichen Verlauf nahm und der Franzose auf alle Konventionen pfiff. Der Grenobler kam über die Stationen Rallye, Formel 3 und Formel 2 in den GP-Sport.
Im Winter 1969/1970 zog er sich bei einem Offroad-Ausflug eine Verletzung am Auge zu. Sehstörungen und die vielen Unfälle seiner Fahrerkollegen führten zum frühen Rücktritt nach dem Training zum Monaco-GP 1970, wo er ein weiteres Mal mit der Leitschiene in Kontakt kam. Mit 28 Jahren war für ihn Schluss.
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