In München wird an einer zweiten S-Bahn-Stammstrecke gebaut. Das Projekt zieht sich laut dem Verkehrsministerium jedoch länger hin als gedacht und verschlingt auch mehr Kosten.
Mehr Zeit und mehr Geld - von der im Bau befindlichen zweiten S-Bahn-Stammstrecke durch die Münchner Innenstadt gibt es alles andere als gute Neuigkeiten. Nach Einschätzung des Bayerischen Verkehrsministeriums wird das Mammutprojekt, das den Öffentlichen Personennahverkehr in der Landeshauptstadt entlasten soll, Jahre länger brauchen als zunächst gedacht.
Laut Verkehrsminister Christian Bernreiter könnte sich die Inbetriebnahme bis 2037 hinziehen. Die erwarteten Kosten lägen demnach mittlerweile bei 7,2 Milliarden Euro.sowohl ihre Kostenschätzung als auch ihren Zeitplan offenlegt", forderte Bernreiter mit Blick auf den seit längerem schweigsamen Maßnahmenträger. Zuletzt hatte als Startzeitpunkt 2028 im Raum gestanden.Bereits seit Jahren wird das Projekt geplant.
Nun drohen Diskussionen über die Übernahme der Mehrkosten. Dabei zeigte sich Bernreiter verärgert, dass ein seit Monaten für Donnerstag geplanter Termin mit Bundesverkehrsminister Volker Wissing kurzfristig abgesagt wurde."Das ist für mich ein sehr, sehr schlechter Stil, und ich halte fest: Herr Wissing kneift", wetterte der CSU-Politiker.
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