Die ersten Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung im Ostkreuz-Kiez in Berlin wurden umgesetzt. Jetzt gibt es jedoch ein Problem mit der Finanzierung.
Imago/ Jürgen RitterDer Durchgangsverkehr im Kiez wurde unterbunden. So gibt es nun Fußgängerzonen, sichere Querungsstellen für Fußgänger, zwei Schulstraßen, Durchgangssperren und Einbahnstraßen, heißt es in der Mitteilung – „nach wie vor sind alle Orte im Kiez von Feuerwehr , Müllabfuhr, Lieferverkehr und privaten Kfz erreichbar“.
Katharina Schlüter ist die Geschäftsführerin von Changin Cities und äußert sich positiv über die raschen Maßnahmen: „Es ist eine unglaubliche Erfolgsgeschichte! Zuerst fordern Anwohner eine Verkehrsberuhigung vor ihrer Haustür, daraufhin erstellt die Verwaltung ein umfassendes Konzept für den ganzen Bezirk unter Abwägung aller Interessen. So sollte die Zusammenarbeit von Zivilgesellschaft und Verwaltung aussehen.
Ragnhild Sørensen von Changing Cities kritisiert den Senat dafür: „Wir steuern hier auf ein demokratisches Problem zu: Die Zivilgesellschaft ergreift die Initiative und setzt wichtige Themen auf die politische Agenda. Diese werden dann wie in diesem Fall demokratisch in den Bezirksverordnetenversammlungen beschlossen. Aber auf Landesebene weigert sich der Senat, die erforderlichen Ressourcen zur Verfügung zu stellen.
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